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近日，廣州黃埔海關(guān)隸屬新塘海關(guān)對(duì)富士康科技集團(tuán)超視堺國(guó)際科技（廣州）有限公司進(jìn)口的首批生產(chǎn)設(shè)備實(shí)施了目的地檢驗(yàn)，標(biāo)志著超視堺國(guó)際科技（廣州）10.5代項(xiàng)目正式從廠房建設(shè)進(jìn)入設(shè)備安裝階段。
超視堺國(guó)際科技（廣州）有限公司此次進(jìn)口的設(shè)備是無(wú)塵玻璃卡匣自動(dòng)升降機(jī)，貨值為207萬(wàn)美元，從韓國(guó)進(jìn)口。根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)，新塘海關(guān)第一時(shí)間安排查驗(yàn)人員加班對(duì)進(jìn)口設(shè)備開展目的地檢驗(yàn)。當(dāng)天下午4點(diǎn)半，進(jìn)口貨物剛剛運(yùn)抵企業(yè)所在地，等候在場(chǎng)的新塘海關(guān)查驗(yàn)人員隨即對(duì)該批設(shè)備進(jìn)行開箱檢驗(yàn)，并對(duì)該批貨物及包裝進(jìn)行檢疫。查驗(yàn)完畢后，該批設(shè)備順利進(jìn)入安裝位置。
進(jìn)入10月下旬，備受關(guān)注的超視堺第10.5代顯示器全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園（簡(jiǎn)稱“富士康8K項(xiàng)目”）內(nèi)，迎來(lái)了第一批入場(chǎng)安裝調(diào)試的設(shè)備?！邦A(yù)計(jì)到明年2月我們進(jìn)入大批量設(shè)備安裝的階段。”超視堺國(guó)際科技（廣州）有限公司經(jīng)管處經(jīng)理王魁介紹道，今年6月項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)工程量已全面完工，預(yù)計(jì)明年8月完成設(shè)備調(diào)試并試產(chǎn)，明年10月開始量產(chǎn)。
從2016年底簽約洽談到項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)封頂僅用了一年半的時(shí)間，這對(duì)于一座總投資達(dá)610億元的超大項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，是出乎不少人意料之外的速度?！拔覀冺?xiàng)目的推進(jìn)速度可以說(shuō)是領(lǐng)跑全國(guó)同行業(yè)項(xiàng)目的?！蓖蹩岬?，富士康8K項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)目前液晶面板行業(yè)中最大規(guī)模的項(xiàng)目，其研發(fā)生產(chǎn)的10.5代8K顯示器具有世界一流的科技含量，項(xiàng)目建成后的年產(chǎn)值將高達(dá)920億元。
富士康8K項(xiàng)目坐落于廣州增城開發(fā)區(qū)的南香山腳下，占地面積達(dá)2156畝，是北京故宮的2倍，其中面積最大的陣列廠房占地也達(dá)到200畝，相當(dāng)于17個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。
富士康8K項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)液晶面板行業(yè)中單體體量最大、總體建筑規(guī)模最大的項(xiàng)目，僅鋼結(jié)構(gòu)所需鋼材總量22.4萬(wàn)噸（不含鋼筋），約為2座鳥巢、32座巴黎鐵塔的鋼材用量。
基于項(xiàng)目的技術(shù)先進(jìn)性，園區(qū)內(nèi)不少設(shè)備都需要從海外運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。王魁透露，整個(gè)項(xiàng)目?jī)H設(shè)備投入就達(dá)到430億元，累計(jì)要裝滿13000個(gè)集裝箱。
“這些全球‘高精尖’的設(shè)備對(duì)使用環(huán)境有很高的要求，不少設(shè)備只能在無(wú)塵的環(huán)境下使用，這就需要我們協(xié)調(diào)海關(guān)部門的通關(guān)工作?！痹谠龀情_發(fā)區(qū)的協(xié)調(diào)下，項(xiàng)目的海關(guān)注冊(cè)登記、檢驗(yàn)檢疫、減免稅等通關(guān)業(yè)務(wù)均高效開展，保障了超大型設(shè)備免開箱查驗(yàn)整體報(bào)關(guān)進(jìn)口，提高了通關(guān)效能。
解決了通關(guān)問(wèn)題，設(shè)備的運(yùn)輸問(wèn)題同樣是重中之重?！拔覀兞私獾接胁簧俪笮驮O(shè)備的寬度已經(jīng)超出了運(yùn)輸路線上的收費(fèi)站超寬車道的寬度，因此協(xié)調(diào)相關(guān)部門對(duì)廣園路上已經(jīng)空置的收費(fèi)站進(jìn)行了拆除?！崩钅軋?jiān)提到，區(qū)內(nèi)還協(xié)助項(xiàng)目方規(guī)劃貨件運(yùn)輸線路，并聯(lián)系負(fù)責(zé)道路管理的部門加固修補(bǔ)路面、設(shè)置臨時(shí)調(diào)運(yùn)中心，滿足大型設(shè)備運(yùn)輸需求。
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